รายละเอียด
THE NEW GTR — GRAND LAUNCH
Pure speed. Perfect control.
STACK สูง × REACH สั้น — สูตรลับที่ผสมความเร็วกับความสบายแบบลงตัว
NEW GTR มาพร้อมgeometryแบบใหม่ที่ยก STACK ให้สูงขึ้น และลด REACH ให้สั้นลง ช่วยให้ทุกคน—ไม่ว่าจะเป็นสายขึ้นเขา หรือสายปั่นยาวข้ามจังหวัด—ได้ท่านั่งแบบแอโร่ที่ไม่ฝืนตัว ลดความล้า แต่ยังคงความปราดเปรียวพร้อมพุ่งสปรินต์ได้ทุกจังหวะ!
น้ำหนักตัวผู้ขี่ถูกวางไปด้านหลังมากขึ้น ทำให้ควบคุมง่ายขึ้น ลดอาการล้าเวลาปั่นนาน ๆ เพิ่มความมั่นคงตอนลงเขา แก้ปัญหาเข้าโค้งแล้วหน้าดื้อ และทำให้คุมรถได้เฉียบกว่าเดิมในการแข่งระยะไกล
แถมดีไซน์ช่วงหลังยังปรับใหม่ให้ได้แรงบิดดีขึ้นตอนสปรินต์ และยึดเกาะถนนดีขึ้นเวลาไต่เขาอีกด้วย
NEW GTR คือเฟรมสาย “ออลราวนด์ตัวจริง”—สมดุลทั้งความแรง ความสบาย และคอนโทรลแบบที่นักปั่นอย่างมั่นใจ
ANP(AURORA NANO PAINT)
งานเคลือบ ANP (Aurora Nano Painting) ให้ผิวสัมผัสเมทัลลิกแบบลึก เต็มมิติ พร้อมเอฟเฟกต์ประกายไดนามิกที่เปลี่ยนไปตามแสง มิติของสีถูกเลเยอร์อย่างละเอียด ทำให้ตัวเฟรมดูมีความลึกและพรีเมียมมากขึ้น กระบวนการพ่นหลายชั้นจะสร้างเคลียร์โค้ตความหนาแน่นสูงบนผิวเฟรม ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานอย่างชัดเจน ทนต่อการใช้งานประจำวันได้แบบไม่กลัวรอย
โครงสร้างความหนาแน่นสูงของ ANP ยังช่วย ป้องกันการกัดกร่อน ได้อย่างยอดเยี่ยม เพราะมันสามารถบล็อกการทำลายจากภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ด้วยการเคลือบผิวแบบพิเศษ ทำให้เฟรมกันคราบและทำความสะอาดง่าย แม้จะเจอสภาพแวดล้อมโหด ๆ ก็ดูดี ฟังก์ชันครบ
นอกจากนี้ เคลือบ ANP รุ่นใหม่ยัง เพิ่มความสว่างของสีขึ้นถึง 40% และช่วย ยืดอายุผิวเฟรมให้ยาวนานขึ้นอย่างเห็นได้ชัด — ทั้งสวย ทั้งถึก ทั้งเท่แบบสายสปอร์ตตัวจริง
มีเส้นลายส้มและแดงสอดประสานกัน ราวกับว่า “ทุกวัตต์ที่กดลงไป” ระเบิดประกายแสงออกมา ลุกวาบตั้งแต่วินาทีที่คุณออกตัว.
เป็นการสดุดีให้กับทีมแข่งระดับ Continental Pro ของยุโรป — เครื่องจักรสีทองผู้คว้าชัยของทีม Pogi Gusto Ljubljana “สีทองแชมป์” ที่ดึงทุกสายตาให้จับจ้อง.
เอฟเฟกต์ประกายมุกละเอียดผสานเส้นลายแบบเมทริกซ์ ดูล้ำ เท่ และอนาคตจ๋าตั้งแต่แรกเห็น.
ชั้นสีที่ซ้อนทับกันของดำโอปซิเดียนและเทาไทเทเนียม สร้างเส้นสายที่คมกริบและดีไซน์ที่ทรงพลัง.
ดีไซน์ตะเกียบหน้ากว้าง
ตะเกียบหน้าทรงกว้างของ NEW GTR คือการผสานความเร็ว ประสิทธิภาพ และการควบคุมเข้าไว้ด้วยกันอย่างลงตัว จากการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ ความแข็งแรงของโครงสร้าง และระบบดิสก์เบรกที่ตอบสนองได้มั่นใจ.
ดีไซน์ดรอปเอาท์แบบปิดสนิท — ความแข็งแกร่งวงปิด พร้อมความปลอดภัยที่เหนือกว่า
ระยะเคลียร์ยาง 28–32 มม. — อเนกประสงค์ ไร้ขีดจำกัด
ดีไซน์ที่ให้พื้นที่กว้างรองรับยาง 28–32 มม. เสริมข้อได้เปรียบของการแข่งบนทุกสภาพถนน ยางหน้ากว้างขึ้นทำให้เกิดการบิดตัวน้อยลง แรงหน่วงลดลง ส่งผลให้ล้อหมุนได้ลื่นขึ้น
พื้นที่สัมผัสพื้นถนนที่มากขึ้นช่วยเพิ่มการยึดเกาะเวลามุดโค้งหรือเบรก ลดความล้าที่เกิดจากแรงสั่นสะเทือน ให้ความสบายและการควบคุมที่ยอดเยี่ยม รับมือได้ทั้งถนนกรวด แอสฟัลต์ขรุขระ หรือพื้นถนนลื่น
ผสานทั้งความเร็วบนถนนและความสนุกเวลาออกนอกเส้นทาง ตอบโจทย์นักปั่นสายอเนกประสงค์อย่างแท้จริง.
ดีไซน์ลู่ลม — พิชิตแรงต้านอากาศ
ทรงเฟรมแบบลู่ลมของ GTR ช่วยจัดระเบียบการไหลของอากาศให้พุ่งผ่านตัวเฟรมได้อย่างสะอาด ลดการเกิดวอร์เท็กซ์ และลดแรงต้านอากาศลงอย่างชัดเจน
เมื่อพูดถึงความเร็ว ศัตรูตัวจริงคือ “แรงต้านลม” — และดีไซน์ลู่ลมคือหัวใจสำคัญของจักรยานแข่งสมรรถนะสูงยุคใหม่
ดีไซน์ของ NEW GTR ช่วยให้อากาศไหลผ่านพื้นผิวได้อย่างราบรื่น ลดความปั่นป่วนและแรงเสียดทานของอากาศ การพิชิตแรงต้านลมคือกุญแจสู่ความเร็วที่เหนือกว่า และโครงสร้างลู่ลมก็ได้กลายเป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ของจักรยานแข่งระดับไฮเพอร์ฟอร์มานซ์ในปัจจุบัน.
INTEGRATED HEADSET — เรียบหรู ทรงพลัง
ระบบเฮดเซ็ตแบบอินทิเกรต พร้อมการเดินสายภายในเต็มรูปแบบ ช่วยเสริมประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ให้ NEW GTR ลู่ลมกว่าเดิม ดีไซน์เรียบ เฉียบ และต่อเนื่องทั้งคอและตัวเฟรม
มาพร้อมชุดสเปเซอร์แบบอินทิเกรตที่ทนทานขึ้น กันน้ำได้ดีขึ้น ยกระดับทั้งดีไซน์และประสิทธิภาพให้เฟรมสมบูรณ์แบบยิ่งกว่าเดิม — เหมาะสำหรับโปรโมทในเว็บให้ดูพรีเมียมสุด ๆ.
ตัวยึดตีนผีแบบ UDH — แข็งแรงกว่า ปกป้องดียิ่งขึ้น
ระบบ UDH ช่วยให้การจัดแนวตีนผีคงที่ เที่ยงตรง และเปลี่ยนเกียร์ได้แม่นยำยิ่งขึ้น พร้อมเพิ่มความแข็งแรงให้จุดยึด
หากเกิดแรงกระแทก ตัวยึดถูกออกแบบให้บิดงอหรือหักก่อน เพื่อปกป้องเฟรมและชิ้นส่วนสำคัญอื่น ๆ จากความเสียหาย.
เทคโนโลยีซับแรงสั่นสะเทือนเฉพาะของ GUSTO — I.L.C.
I.L.C. (Innegra Latex Composite) คือวัสดุไฮเทคจากสหรัฐฯ ที่เป็นไฟเบอร์สมรรถนะสูงน้ำหนักเบาที่สุดในโลก เมื่อนำมาผสานกับวัสดุ LATEX ที่จดสิทธิบัตร ช่วยมอบประสิทธิภาพการซับแรงสั่นสะเทือนที่ยอดเยี่ยม
เมื่อรวมเข้ากับคาร์บอนไฟเบอร์ความแข็งแกร่งสูงจากญี่ปุ่น ทีม R&D ของ GUSTO ได้พัฒนาเทคโนโลยีคอมโพสิตแบบเฉพาะของแบรนด์ ที่ช่วยเพิ่มทั้งความแข็งแรงของเฟรมและความเสถียรในการซับแรงสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญ
ผลลัพธ์คือ ลดความเสี่ยงอาการเจ็บหรือบาดเจ็บสะสมจากแรงสั่นสะเทือนระหว่างการปั่นระยะไกลได้อย่างชัดเจน.
UCI Certification
ผ่านการรับรองจาก UCI (Union Cycliste Internationale) สำหรับการใช้งานในการแข่งขันระดับอาชีพที่ได้รับอนุมัติจาก UCI.
รับประกันตลอดอายุการใช้งาน
อัปเกรดชิ้นส่วนสมรรถนะให้ล้ำขึ้นกว่าเดิม
ATTAQUE carbon integrated handlebars
แฮนด์คาร์บอนแบบอินทิเกรต ATTAQUE มีมุมยึดเกาะที่คำนวณแล้วและการออกแบบรูปทรงปีกที่เพรียวบางซึ่งผสมผสานหลักอากาศพลศาสตร์และหลักสรีรศาสตร์ ปรับให้เข้ากับตำแหน่งการขี่ต่างๆ ลดแรงต้านลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้การควบคุมที่สมบูรณ์แบบ
Italy Prologo Dimension NDR saddle
น้ำหนักเพียง 225 กรัม
ออกแบบมาสำหรับการปั่นที่โหดและไกล อานรุ่นนี้เป็นตัวเลือกอเนกประสงค์ที่เหมาะกับนักปั่นทุกสไตล์ ใช้วัสดุคอมโพสิตผสมคาร์บอน ช่วยรองรับแรงกดและกระจายแรงอย่างสมดุลตลอดการปั่นระยะยาว
ร่องระบายอากาศ PAS ช่วยลดแรงกดทับ ลดอาการชา และกระตุ้นการไหลเวียนของเลือดเมื่อปั่นเป็นเวลานาน
ดีไซน์เสริมการป้องกันการขูดถลอกด้านข้างช่วยลดรอยขีด รอยเสียดสี และการฉีกขาด ทำให้นั่งสบายขึ้นในทุกระยะทาง
เมื่อจับคู่กับหลักอานคาร์บอน ATTAQUE ชุดนี้ให้สมดุลที่ลงตัวทั้งน้ำหนักและความลู่ลม มอบสภาพแวดล้อมการปั่นที่เหมาะสมที่สุดสำหรับความเร็วระดับสูง.
ล้อคาร์บอน ATTAQUE (ขอบสูง 50 มม. แบบ Clincher)
ล้อผ่านการรับรองจาก UCI ออกแบบมาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ดีไซน์ลู่ลมพร้อมโปรไฟล์ขอบล้อแบบพิเศษ ช่วยเร่งการไหลของกระแสอากาศบนผิวล้อ ลดแรงต้านลมได้อย่างมีประสิทธิภาพ
รองรับทั้งยาง Clincher และ Tubeless ดุมล้อใช้ตลับลูกปืน 2 จุดด้านหน้า และ 4 จุดด้านหลัง ประกอบร่วมกับซี่ลมแอโร่ เสริมทั้งประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์และการถ่ายทอดกำลังปั่นให้สูงสุด.
กรุ๊ปเซ็ตอิเล็กทรอนิกส์อเนกประสงค์
※สเปกทั้งหมดอ้างอิงตามการประกอบจริงจากผู้ผลิต และ GUSTO ขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงหรือแก้ไขโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า.
※ความสูงผู้ขี่ที่แนะนำเป็นเพียงข้อมูลอ้างอิง ขนาดที่เหมาะสมจริงอาจแตกต่างไปตามแต่ละบุคคล — โปรดปรึกษาตัวแทนจำหน่าย GUSTO ที่ได้รับอนุญาตก่อนทำการซื้อ.
